Archivos para julio, 2012

CASEY STONER (1º – Repsol Honda): “Ha sido un fin de semana complicado en general para nosotros, intentando hacer que el neumático duro funcionara. Así que en carrera he decidido montar el blando y cuidar el neumático un poco más, ganar un poco más de tracción y que no patinara tanto. Al principio de la carrera he intentado ponerme delante, pero Dani y Jorge estaban pilotando muy bien y era imposible pasarles. He decidido bajar un poco el ritmo y conservar un poco los neumáticos para acabar más adelante. Durante toda la carrera confiaba en tener el ritmo para ganar, sólo tenía que asegurarme de que el neumático aguantara hasta el final. Cuando me he puesto delante, he encadenado varias vueltas buen as que me han dado una pequeña ventaja sobre la que cimentar mi victoria. Estoy muy, muy contento y agradecido a todo el equipo”. Leer entrada completa…

JORGE LORENZO (1º – Yamaha Factory Racing): “Esta mañana teníamos alguna cosa nueva por probar, pero no ha sido posible, sólo hemos estado 10 minutos en pista a causa de la niebla. En la sesión clasificatoria hemos podido correr una hora en buenas condiciones y probar los neumáticos duros y los blandos: Será difícil elegir los neumáticos adecuados para mañana. He hecho una vuelta casi perfecta para buscar la pole position, Casey y Dani también han presionado al máximo para conseguirla. Aparte de esta primera posición de hoy, también tenemos un buen ritmo de carrera”.

CASEY STONER (2º – Repsol Honda): “Estoy un poco decepcionado porque creo que teníamos potencial para hacer la pole. Hemos dedicado la mayor parte del entrenamiento a rodar con el neumático duro y mejorar nuestro ritmo de carrera; nos ha costado un poco con las bajas temperaturas que hemos tenido, pero hemos dado algunos pasos adelante y no estábamos lejos en cuanto a ritmo. Hemos montado entonces la goma blanda y desafortunadamente no hemos podido dar ni una vuelta solos. Siempre había alguna CRT en medio y si consideramos que vamos de tres a cuatro segundos más rápidos que ellos, siempre los acabas pillando, no importa la distancia que dejes con ellos. Me han arruinado cada vuelta y es muy frustrante porque realmente sentía que podía haber hecho la pole, pero bueno, estamos donde estamos. La elección del neumático para la carrera dependerá del tiempo; creo que el blando nos iría bien pero si hace calor quizás debamos intentar que el duro funcione”. Leer entrada completa…

DANI PEDROSA (1º – Repsol Honda): “Hoy hemos hecho un buen trabajo, los tiempos han sido ya buenos por la mañana y por la tarde los hemos mejorado a pesar de que había muy poco agarre en la pista y hemos sufrido un poco de atrás. Los neumáticos han ido un poco mejor por la tarde, pero era complicado trabajar en el ritmo por esa falta de grip. Espero poder trabajar en ello mañana para preparar la carrera. La nueva moto está funcionando bien aquí, seguiré trabajando en su puesta a punto mañana”.

JORGE LORENZO (2º – Yamaha Factory Racing): “Esta tarde hemos probado el neumático trasero duro, pero no funciona tan bien como el blando de esta mañana. Tenemos que probar de nuevo el blando mañana y mejorar los reglajes del duro, para decidir cuál podemos utilizar para la carrera. También hemos probado una configuración diferente durante los últimos diez minutos de la FP2, pero no hemos mejorada nada, así que ha sido una pérdida de tiempo. Espero mejorar mañana tanto las sensaciones como los tiempos”. Leer entrada completa…

JORGE LORENZO (1st – Yamaha Factory Racing): “From the beginning I felt great on this track, the asphalt was completely different to Sachsenring which was a nightmare for us. From the first practice here I felt very strong, very good on the bike and a fast constant pace. Today I was hammering a lot to open a gap at the beginning of the race as I thought my competitors would have problems on cold tyres. Unfortunately I couldn’t do it immediately. Only hammering every lap and going faster and faster from 1’48.1 then into the 47s could I open a bit to Pedrosa then little by little it got better and I could start to breathe. It’s been a great win for the whole team’s efforts and for Yamaha who have given me such a good bike”.

DANI PEDROSA (2nd – Repsol Honda): “I braked late at the first corner but I missed something and Jorge was already there. Then a few corners later I was surprised by Dovizioso, he passed me also and it took a few laps for me to make the overtake on him as he was very strong in the first corner so I had to pass him in another part of the circuit. By this point Jorge had already opened up a small gap but I tried to get back in my rhythm and I started to lap in the 1’47’s. When I started to drop into these times though, my tyre began to spin a lot in the rear and I got some chatter so I was worried for the tyre. At this point I decided to slow down a little because to catch Jorge meant laps in 1’47’s. He was riding very strong so I have to congratulate him, finally for me a second place is a good result overall and I want to thank all the team for their hard work this weekend”. Read more…

JORGE LORENZO (1º – Yamaha Factory Racing): “Desde el principio me sentí muy bien en esta pista, el asfalto es completamente diferente al de Sachsenring, que fue una pesadilla para nosotros. Desde el primer entrenamiento me sentí muy fuerte aquí, muy bien con la moto y con un ritmo rápido y constante. Fue una lástima que tuviéramos ese problema en la última vuelta de calificación, pero lo importante era la carrera. Hoy he rodado fuerte para conseguir una ventaja al inicio de la carrera porque pensaba que mis rivales podían tener problemas con los neumáticos fríos. Por desgracia, no lo he conseguido de inmediato. Sólo corriendo muy fuerte, primeros en 48 y luego en 47, he podido destacarme un poco de Pedrosa y gradualmente he ido mejorando, ahí es cuando he empezado a respirar. Ha sido una gran victoria, por todo el esfuerzo del equipo. Yamaha me ha dado una moto fantástica”. Leer entrada completa…

Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) no encuentra rival en una carrera dominada de principio a fin, y logra la victoria en Mugello por delante de Dani Pedrosa (Repsol Honda) y Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech 3).

Una vez dado el pistoletazo de salida, el ‘polerman’ Jorge Lorenzo se colocaba en cabeza por delante de Andrea Dovizioso y Dani Pedrosa. Inmediatamente detrás de ellos rodaban Nicky Hayden y Stefan Bradl, y unos metros más atrás, Héctor Barberá lideraba el siguiente grupo en el que estaban Casey Stoner, Ben Spies, Valentino Rossi, Cal Crutchlow y Álvaro Bautista. Parecía que estos dos grupos ya estaban claramente definidos, pero con el paso de las vueltas, Casey Stoner, que rodaba sexto tras rebasar a Héctor Barberá, lograba acercarse ligeramente a al quinteto de cabeza, mientras que por detrás, Valentino Rossi hacía lo propio para acercarse al dúo que tenía por delante, Casey Stoner y Héctor Barberá, quienes se habían distanciado un poco del resto. En cuanto al grupo de motos CRT, el piloto mejor clasificado era Randy De Puniet en la duodécima posición. Leer entrada completa…

Andrea Iannone (Speed Master) logra la victoria delante de su público en el Gran Premio de su casa, acompañado en el podio por Pol Espargaró (Pons 40 HP Tuenti), que ha sido segundo, y Thomas Lüthi (Interwetten Paddock), que ha terminado tercero.

Buena salida de Marc Márquez colocándose líder de la carrera por delante de Pol Espargaró, ambos seguidos muy de cerca por Bradley Smith, Thomas Lüthi y Andrea Iannone, que ocupaban las cinco primeras posiciones pero con todo el pelotón a sus espaldas. Como es habitual en esta categoría intermedia, la diferencia entre los pilotos eran mínimas, aunque Marc Márquez ha hecho un primer tirón que le ha permitido ganar algunas décimas de ventaja pero no lo suficientes para escaparse.

Con el paso de las vueltas ya se podía ver un primer corte entre los diez primeros pilotos, con Marc Márquez, Andrea Iannone, Pol Espargaró, Thomas Lüthi, Bradley Smith, Takaaki Nakagami, Tito Rabat, Dominique Aegerter, Scott Redding y Simone Corsi. Por detrás, Nico Terol encabezaba el siguiente grupo. Leer entrada completa…